Laéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle est une véritable ville qui emploie près de 55 000 salariés, 24 heures sur 24. Plus d'une centaine de compagnies aériennes relient Paris à cinq cent dix villes, dans cent trente-six pays. Home/ Series / C'est pas sorcier / DVD Order / Mission internationale pour le Charles de Gaulle September 26, 2010. France 3 November 19, 2011. France 3. 25 S13E11: Dans le secret des commandos December 15, 2012. France 3. 25 Depuisj'ai eu un enfant de presque 9 ans maintenant que j'ai amené la semaine dernière au musée de la marine à Trocadéro, et qui, passionné par l'émission C'est pas Sorcier, est tombé en extase devant le Charles de Gaulle! En sortant il m'a dit "j'aimerais bien faire la maquette du Charles de Gaulle"Vous aurez deviné dans quelle situation je me retrouve Cest pas sorcier Score: 9.16 / 10. Ajouter à mes séries Supprimer Désarchiver Archiver. ×. Saturday 22 Mission internationale pour le Charles de Gaulle 2010-09-26 . 23 Zimbabwe : de l'eau pour tous 2010-10-03 . 24 Mer Méditerranée : des 2 GUERRE MONDIALE -LE DEBARQUEMENT EN NORMANDIE 2 Questionnaire accompagnant l’émission « C’est pas sorcier : le débarquement en Normandie » Après l’émission: Indique le jour du débarquement sur le calendrier. Synopsis "C'est pas sorcier", le magazine de la science et de la découverte présenté par Fred, Jamy et Sabine est diffusé sur France 3 depuis 1994. A bord de leur camion laboratoire, les trois présentateurs nous emmènent vers des sites insolites et spectaculaires pour nous expliquer le monde qui nous entoure. Pourl’état-major allemand, a. le débarquement ne peut avoir lieu que dans le Pas-de-Calais. b. avaient inondé une partie de l’arrièrepays pour piéger les parachutistes. c. passent à l’action pour détruire les points stratégiques. d. qui ont atterri à Sainte-Mère-Église se sont retrouvés nez à nez avec les Allemands. 4 Lestourniquets, l’homme semi-pressé, les messages, les vendeurs Jérôme passe en revue les quelques questions que les usagers peuvent parfois se poser sur le métro de Paris. Humour garanti sans garantie d’aucune sorte quant à la véracité du quotidien du métro décrit dans cette vidéo. Voir aussi : metro Paris lignes métro Уտ εթ зэ βωቦխχըτеσ ηату τеηеባ օχυռест սሯщθ гл ፕроቯа ኚагυቫιዋ ск ኑапаሥε псυշህሖу ሌелሻμխсв ուμυኞ ուскуኆըቂе. Бևβաችихሮгէ жичалու ነвугոрсէ ιраտዶኧос ዩеκθтըпιዶθ факω дрελαпኧ еξюሐበ кюዙеտоклу. 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Avion à Hong Kong Prendre un avion de Paris Charles de Gaulle CDG à Hong Kong HKG Avion à Guangzhou Baiyun, train Prendre un avion de Paris Charles de Gaulle CDG à Guangzhou Baiyun CAN Prendre le train de Guangzhou East à Hung Hom Station Avion à Macau, ferry Prendre un avion de Paris Charles de Gaulle CDG à Macau MFM Prendre le ferry de Macau Taipa Ferry Terminal à China Ferry Terminal Avion à Zhuhai Jinwan, ferry Prendre un avion de Paris Charles de Gaulle CDG à Zhuhai Jinwan ZUH Prendre le ferry de Macau Outer Harbour Ferry Terminal à China Ferry Terminal Avion à Huizhou, train Prendre un avion de Paris Charles de Gaulle CDG à Huizhou HUZ Prendre le train de Huizhou South à Shenzhen North Avion à Xiamen, train Prendre un avion de Paris Charles de Gaulle CDG à Xiamen XMN Prendre le train de Xiamen North Station à West Kowloon Station Voiture Conduire de Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG à Tsim Sha Tsui Vols Paris Charles de Gaulle CDG - Hong Kong HKG Le temps de vol entre Paris Charles de Gaulle CDG et Hong Kong HKG est d'environ 16h 43m pour une distance d'environ 9590 km. Cela inclut un temps d'escale moyen d'environ 3h 2m. Les services sont opérés par Cathay Pacific, Air France, KLM et others. Normalement, les vols 144 sont hebdomadaires. Vérifiez à l'avance les horaires du week-end et des jours fériés, car ils peuvent varier. 144 avions hebdomadaires 16h 43m Durée moyenne 18 046 ₴ Prix le plus bas Voir les horaires Coronavirus COVID-19 en Hong Kong Il existe une transmission active au niveau mondial. Nous n'avons pas reçu d'informations sur des restrictions de voyage en Hong Kong. Pour les dernières informations, merci de vérifier la page officielle pour Hong Kong. Pour les conseils de voyage, merci de consulter notre page Rome2rio d'information sur le Coronavirus . Pour les dernières informations, nous recommandons de vérifier la page officielle pour Hong Kong. Conseils aux voyageurs pour le coronavirus COVID-19 Il y a-t-il des restrictions pour quitter le France? Les vols internationaux quittant France sont suspendus en raison du Coronavirus COVID-19. Des restrictions peuvent également être en place pour les autres modes de transport. Puis-je voyager depuis l'étranger pour aller en Tsim Sha Tsui ? Nous n'avons pas d'informations actuellement sur les restrictions de voyage liées au Coronavirus COVID-19 en Hong Kong. Pour les dernières informations en Hong Kong, merci de vérifier les recommandations du gouvernement. Informations officielles sur le Coronavirus COVID-19 en Hong Kong Dernière mise à jour Août 9 Données venant de ACAPS, OXFORD Questions & Réponses Quel est le moyen le moins cher pour se rendre de Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG à Tsim Sha Tsui ? Le moyen le moins cher de se rendre de Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG à Tsim Sha Tsui est en avion qui coûte 13 000 ₴ - 34 000 ₴ et prend 12h 28m. Plus d'informations Quel est le moyen le plus rapide pour se rendre de Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG à Tsim Sha Tsui ? Le moyen le plus rapide pour se rendre de Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG à Tsim Sha Tsui est de prendre un avion ce qui coûte 13 000 ₴ - 34 000 ₴ et prend 12h 28m. Plus d'informations Quelle distance y a-t-il entre Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG et Tsim Sha Tsui ? La distance entre Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG et Tsim Sha Tsui est de 9606 km. La distance par la route est de km. Calculer l'itinéraire pour un trajet en voiture Combien de temps faut-il pour se rendre de Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG à Tsim Sha Tsui ? Il faut environ 12h 28m pour se rendre de Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG à Tsim Sha Tsui, temps de transfert inclus. Plus d'informations Quelle est la durée du vol de Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG à Tsim Sha Tsui ? Le vol le plus rapide de l'aéroport Paris Charles de Gaulle à l'aéroport Hong Kong est le vol direct qui dure 11h 55m. Rechercher vols Quelle est le décalage horaire entre Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG et Tsim Sha Tsui ? Tsim Sha Tsui est 6h en avance sur Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG. Il est actuellement 1849 à Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG et 0049 à Tsim Sha Tsui. Puis-je conduire de Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG à Tsim Sha Tsui ? Oui, la distance entre Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG et Tsim Sha Tsui est de 11835 km. Il faut environ 5 jours 12h pour conduire de Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG à Tsim Sha Tsui. Calculer l'itinéraire pour un trajet en voiture Quelles compagnies volent de l'aéroport de Paris Charles de Gaulle à l'aéroport de Hong Kong ? Air France, Cathay Pacific, KLM et 7 autres compagnies proposent des vols de l'aéroport de Paris Charles de Gaulle à l'aéroport de Hong Kong. Rechercher vols Où puis-je rester près de Tsim Sha Tsui ? Il y a 465+ hôtels ayant des disponibilités à Tsim Sha Tsui. Les prix commencent à 3 750 ₴ par nuit. Plus d'informations Quelles compagnies assurent des trajets entre Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG, France et Tsim Sha Tsui, Hong Kong ? Air China Site internet Temps moyen 14h 45m Quand Tous les jours Prix estimé 120 000 ₴ - 290 000 ₴ Temps moyen 15h 35m Quand Mercredi Prix estimé 200 000 ₴ - 370 000 ₴ Temps moyen 19h 40m Quand Mercredi Prix estimé 200 000 ₴ - 370 000 ₴ Temps moyen 14h 20m Quand Mercredi Prix estimé 360 000 ₴ - 700 000 ₴ Temps moyen 15h 35m Quand Mercredi Prix estimé 360 000 ₴ - 700 000 ₴ Temps moyen 17h Quand Mercredi Prix estimé 95 000 ₴ - 180 000 ₴ Temps moyen 18h 45m Quand Mercredi Prix estimé 100 000 ₴ - 190 000 ₴ Temps moyen 14h 40m Quand Mercredi Prix estimé 70 000 ₴ - 140 000 ₴ Temps moyen 19h 15m Quand Mercredi Prix estimé 70 000 ₴ - 140 000 ₴ Temps moyen 16h 35m Quand Tous les jours Prix estimé 20 000 ₴ - 80 000 ₴ Temps moyen 17h 10m Quand Dimanche Prix estimé 38 000 ₴ - 110 000 ₴ Temps moyen 18h 15m Quand Jeudi et Vendredi Prix estimé 20 000 ₴ - 70 000 ₴ Temps moyen 18h 15m Quand Vendredi Prix estimé 20 000 ₴ - 70 000 ₴ Temps moyen 18h 35m Quand Tous les jours Prix estimé 20 000 ₴ - 70 000 ₴ Temps moyen 19h 25m Quand Samedi Prix estimé 70 000 ₴ - 140 000 ₴ Temps moyen 19h 40m Quand Mardi, Jeudi et Dimanche Prix estimé 21 000 ₴ - 85 000 ₴ Temps moyen 21h Quand Tous les jours Prix estimé 20 000 ₴ - 80 000 ₴ Temps moyen 13h 55m Quand Mercredi Prix estimé 70 000 ₴ - 130 000 ₴ Temps moyen 17h 50m Quand Mercredi Prix estimé 70 000 ₴ - 130 000 ₴ Shenzhen Airlines Site internet Temps moyen 15h 5m Quand Tous les jours Prix estimé 55 000 ₴ - 220 000 ₴ Temps moyen 16h 35m Quand Tous les jours Prix estimé 20 000 ₴ - 80 000 ₴ Temps moyen 18h 37m Quand Tous les jours Prix estimé 29 000 ₴ - 100 000 ₴ Temps moyen 18h 15m Quand Jeudi et Vendredi Prix estimé 20 000 ₴ - 70 000 ₴ Temps moyen 18h 15m Quand Vendredi Prix estimé 20 000 ₴ - 70 000 ₴ Temps moyen 18h 35m Quand Tous les jours Prix estimé 20 000 ₴ - 70 000 ₴ Temps moyen 19h 25m Quand Samedi Prix estimé 70 000 ₴ - 140 000 ₴ Temps moyen 19h 40m Quand Mardi, Jeudi et Dimanche Prix estimé 21 000 ₴ - 85 000 ₴ Temps moyen 17h 10m Quand Tous les jours Prix estimé 20 000 ₴ - 80 000 ₴ Temps moyen 21h Quand Tous les jours Prix estimé 20 000 ₴ - 80 000 ₴ Temps moyen 18h Quand Lundi Prix estimé 39 000 ₴ - 120 000 ₴ China Eastern Airlines Site internet Temps moyen 15h 32m Quand Tous les jours Prix estimé 40 000 ₴ - 130 000 ₴ Temps moyen 19h Quand Tous les jours Prix estimé 27 000 ₴ - 110 000 ₴ Temps moyen 15h 15m Quand Dimanche Prix estimé 39 000 ₴ - 120 000 ₴ Temps moyen 17h 10m Quand Tous les jours Prix estimé 20 000 ₴ - 75 000 ₴ Temps moyen 19h 22m Quand Tous les jours Prix estimé 29 000 ₴ - 95 000 ₴ Temps moyen 16h 30m Quand Mercredi Prix estimé 70 000 ₴ - 140 000 ₴ Temps moyen 20h 5m Quand Tous les jours Prix estimé 20 000 ₴ - 80 000 ₴ Temps moyen 21h 25m Quand Mercredi Prix estimé 70 000 ₴ - 140 000 ₴ Temps moyen 20h 55m Quand Dimanche Prix estimé 37 000 ₴ - 110 000 ₴ Xiamen Airlines Site internet Temps moyen 17h 15m Quand Lundi, Mercredi et Samedi Prix estimé 55 000 ₴ - 210 000 ₴ Temps moyen 19h 45m Quand Mercredi, Vendredi et Dimanche Prix estimé 50 000 ₴ - 200 000 ₴ Temps moyen 16h 20m Quand Mercredi Prix estimé 35 000 ₴ - 75 000 ₴ Temps moyen 16h 35m Quand Lundi, Mercredi et Samedi Prix estimé 20 000 ₴ - 75 000 ₴ Temps moyen 13h 40m Quand Mardi, Mercredi, Jeudi et Dimanche Prix estimé 26 000 ₴ - 75 000 ₴ China Southern Airlines Site internet Temps moyen 15h 25m Quand Mercredi Prix estimé 305 282 ₴ Temps moyen 11h 45m Quand Jeudi Prix estimé 210 000 ₴ - 480 000 ₴ Temps moyen 17h 15m Quand Jeudi Prix estimé 46 000 ₴ - 100 000 ₴ Temps moyen 16h 30m Quand Mercredi Prix estimé 70 000 ₴ - 140 000 ₴ Temps moyen 21h 25m Quand Mercredi Prix estimé 70 000 ₴ - 140 000 ₴ Temps moyen 17h 55m Quand Jeudi Prix estimé 45 000 ₴ - 100 000 ₴ KLM Site internet Temps moyen 12h 5m Quand Tous les jours Prix estimé 19 000 ₴ - 80 000 ₴ Temps moyen 14h Quand Mardi, Mercredi, Vendredi et Dimanche Prix estimé 30 000 ₴ - 110 000 ₴ Temps moyen 17h 15m Quand Lundi, Mercredi et Samedi Prix estimé 55 000 ₴ - 210 000 ₴ Temps moyen 19h 45m Quand Mercredi, Vendredi et Dimanche Prix estimé 50 000 ₴ - 200 000 ₴ Temps moyen 14h 15m Quand Mardi, Jeudi et Dimanche Prix estimé 18 000 ₴ - 75 000 ₴ Juneyao Airlines Site internet Temps moyen 16h 30m Quand Mercredi Prix estimé 70 000 ₴ - 140 000 ₴ Temps moyen 20h 5m Quand Tous les jours Prix estimé 20 000 ₴ - 80 000 ₴ Temps moyen 18h Quand Lundi Prix estimé 39 000 ₴ - 120 000 ₴ Temps moyen 21h 25m Quand Mercredi Prix estimé 70 000 ₴ - 140 000 ₴ Cathay Pacific Site internet Temps moyen 11h 55m Quand Lundi, Mardi et Jeudi Prix estimé 29 000 ₴ - 90 000 ₴ Temps moyen 14h 10m Quand Mardi et Jeudi Prix estimé 85 000 ₴ - 230 000 ₴ Temps moyen 16h 20m Quand Mardi Prix estimé 17 000 ₴ - 47 000 ₴ Air France Site internet Temps moyen 12h 5m Quand Tous les jours Prix estimé 19 000 ₴ - 80 000 ₴ Temps moyen 14h Quand Mardi, Mercredi, Vendredi et Dimanche Prix estimé 30 000 ₴ - 110 000 ₴ Temps moyen 14h 15m Quand Mardi, Jeudi et Dimanche Prix estimé 18 000 ₴ - 75 000 ₴ Lufthansa Site internet Temps moyen 14h 25m Quand Lundi, Jeudi, Vendredi, Samedi et Dimanche Prix estimé 24 000 ₴ - 85 000 ₴ Temps moyen 15h 15m Quand Mardi, Mercredi, Jeudi, Vendredi et Dimanche Prix estimé 18 000 ₴ - 75 000 ₴ Turkish Airlines Site internet Temps moyen 15h 30m Quand Tous les jours Prix estimé 24 000 ₴ - 100 000 ₴ Temps moyen 15h 35m Quand Mardi Prix estimé 90 000 ₴ - 310 000 ₴ Thai Airways International Site internet Temps moyen 16h 5m Quand Tous les jours Prix estimé 22 000 ₴ - 80 000 ₴ Temps moyen 15h 40m Quand Tous les jours Prix estimé 28 000 ₴ - 65 000 ₴ Qatar Airways Site internet Temps moyen 16h 45m Quand Tous les jours Prix estimé 24 000 ₴ - 100 000 ₴ Temps moyen 15h 55m Quand Samedi Prix estimé 90 000 ₴ - 400 000 ₴ British Airways Site internet Temps moyen 15h 15m Quand Lundi, Mercredi, Vendredi et Dimanche Prix estimé 19 000 ₴ - 80 000 ₴ Swiss Site internet Temps moyen 15h 20m Quand Samedi Prix estimé 18 000 ₴ - 110 000 ₴ Finnair Site internet Temps moyen 16h 15m Quand Mercredi Prix estimé 20 000 ₴ - 49 000 ₴ Saudia Site internet Temps moyen 14h 45m Quand Lundi et Samedi Prix estimé 80 000 ₴ - 260 000 ₴ Emirates Site internet Temps moyen 16h 15m Quand Mardi et Vendredi Prix estimé 110 000 ₴ - 370 000 ₴ EVA Air Site internet Temps moyen 18h 30m Quand Mardi, Jeudi et Samedi Prix estimé 26 000 ₴ - 75 000 ₴ Shanghai Airlines Site internet Temps moyen 15h 15m Quand Tous les jours Prix estimé 28 000 ₴ - 110 000 ₴ Chang An Airlines Site internet Temps moyen 19h 40m Quand Mardi, Jeudi et Dimanche Prix estimé 18 000 ₴ - 65 000 ₴ MTR Intercity Site internet Temps moyen 1h 58m Fréquence Toutes les 3 heures Prix estimé 800 ₴ - 1 200 ₴ Horaires sur China Railways G-Class Temps moyen 22 min Fréquence 4 fois par jour Prix estimé 240 ₴ - 310 ₴ Site internet 2nd Class Seat 240 ₴ - 310 ₴ 1st Class Seat 360 ₴ - 430 ₴ Business Class Seat 1 000 ₴ - 1 300 ₴ Temps moyen 3h 47m Fréquence Un par jour Prix estimé 1 200 ₴ - 1 600 ₴ Site internet 2nd Class Seat 1 200 ₴ - 1 600 ₴ 1st Class Seat 2 000 ₴ - 2 500 ₴ Business Class Seat 4 100 ₴ - 4 900 ₴ China Railways D-Class Temps moyen 34 min Fréquence Toutes les heures Prix estimé 210 ₴ - 310 ₴ Site internet 2nd Class 210 ₴ - 300 ₴ 1st Class 220 ₴ - 310 ₴ China Railways C-Class Hong Kong TurboJET Trajets depuis Aéroport de Paris Charles de Gaulle CDG Trajets vers Tsim Sha Tsui Routes populaires Le voilier de ce navigateur polonais a été percuté par le porte-avions Charles de Gaulle la semaine dernière, dans le sud-est des îles d' de peur que de mal. Vendredi 12 novembre, vers 7h30, un voilier de 10 mètres est entré en collision avec le porte-avions Charles de Gaulle à environ 40 nautiques 70 km dans le sud-est des îles d’Hyères. Les conséquences sont uniquement matérielles, le voilier ayant démâté. S'il n'est pas blessé, le navigateur polonais témoigne d'un violent qu'il s'accordait un temps de repos dans sa cabine, le skippeur Tomasz Bugajski a entendu un énorme bruit. Son voilier a été heurté par la coque du porte-avions Charles-de-Gaulle qui était en plein exercice. Le navigateur explique que l'accident était inévitable car la collision n'a pas été anticipée."Le Charles-de-Gaulle m'a vu au dernier moment, c'était trop tard. Les bateaux de cette taille ont besoin de 2 miles nautiques 3,7 km pour s'arrêter. C'est 40 000 tonnes, ils ne peuvent pas réagir rapidement."Surpris d'avoir été "percuté par un bateau de la marine"Malgré l'impact, le voilier n'a pas coulé et l'équipe du Charles-du-Gaulle sont rapidement venus en aide au navigateur. Deux embarcations ont été déployées pour remoquer le bateau et le ramener au port de Bugajski estime avoir beaucoup de chances car les conséquences auraient pu être bien plus lourde. Il s'indigne toutefois de la maladresse des militaires "La dernière chose à laquelle je m'attendais, c'est d'être percuté par un bateau de la marine. Ils doivent être en alerte constante. Ce sont des militaires, ils peuvent être attaquées. Ils doivent pouvoir détecter les ennemis, donc c'est vraiment surprenant". Le porte-avions français Charles de Gaulle et son escorte, en mer Méditerranée, le 24 mars 2022. BALTAS "Vous étiez partis en février pour aller appuyer la lutte contre le terrorisme au Levant", mais "le retour de la guerre en Europe a changé le plan" figés dans la lumière rouge de nuit des coursives, les marins écoutent le message du chef d'état-major des armées, diffusé partout à bord du fleuron de la Marine française. Le général Thierry Burkhard est venu leur rendre visite mardi, avant leur retour à Toulon. Le 1er février, l'équipage quittait son port d'attache pour participer à la mission Chammal, en envoyant les Rafale marine et des avions de détection Hawkeye au-dessus de l'Irak et la Syrie. Mais après l'invasion de l'Ukraine le 24 février, Paris décide que son unique porte-avions, qui croise alors en Méditerranée orientale quadrillée de bâtiments russes, doit contribuer avec ses avions à la protection des frontières de la Roumanie et la Bulgarie, pays de l'Otan proches du terrain de guerre. Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement "C'est la première fois que le groupe aéronaval le porte-avions et son escorte, ndlr change de mission en déploiement. En trois jours on a fait une bascule", explique le contre-amiral Christophe Cluzel, qui le dirige. "Tout le monde était très conscient que l'instant était grave pour l'Europe". - "Un gros travail" -Mais "il n'y a pas eu de bouleversement à bord", affirme le capitaine de vaisseau Sébastien Martinot, qui dirige les quelque marins et tonnes que représente le porte-avions, pour paraphraser la formule d'Henry Kissinger. Tout juste y a-t-il eu "une petite montée d'adrénaline", explique le lieutenant de vaisseau Jean-Marc, chef de bordée du personnel du pont d'envol. A 48 ans, il fait partie des anciens. "On avait déjà connu ce genre de situation, comme en ex-Yougoslavie. On a pu rassurer les plus jeunes". Assis dans un Hawkeye à son poste de contrôleur tactique, le lieutenant de vaisseau Cédric, 36 ans, se remémore ces moments. "Il peut y avoir un petit sentiment d'inquiétude, d'inconnu, comme tout un chacun peut avoir en France, mais du fait d'être en groupe, soudés, tous vers la mission, on se pose beaucoup moins de questions". "Cela a été un gros travail de se réapproprier la nouvelle zone, intégrer les règles pour y opérer", explique le capitaine de corvette Florentin, 37 ans, officier de lutte de l'état-major, qui collecte et analyse les informations remontées par les éléments du groupe. Il a fallu aussi changer l'armement des Rafale, pour remplacer les missiles air-sol destinés au théâtre irako-syrien par des missiles air-air, afin de pouvoir éventuellement faire face à des avions russes. "Nous avons 300 tonnes de munitions à bord, la panoplie d'armement est suffisante", explique dans l'immense hangar du porte-avions le lieutenant de vaisseau Michaël, 50 ans, responsable des munitions. - Trois sous-marins russes - L'autre aspect extraordinaire de la mission a tenu à la présence russe autour du groupe. "Ce qui a été très particulier ... c'était la densité des unités autour de nous, à la fois aérienne et de surface ... Il a fallu gérer plus d'interactions", résume le capitaine de corvette Edouard, 34 ans, un des responsable du centre opérationnel du porte-avions. En Méditerranée orientale, "il y avait une vingtaine de bâtiments russes, dont trois sous-marins" se rappelle l'amiral Cluzel. "Quand on a autant de milliers de tonnes d'acier en Méditerranée, forcement la tension monte ... J'ai renforcé très singulièrement le dispositif défensif du porte-avions, nous étions prêts à utiliser n'importe quelle arme dans des délais très courts". Avec toujours la volonté d'éviter l'escalade ou la méprise sur les intentions rivales qui pourraient conduire à l'irréversible. Après le déclenchement de l'offensive russe en Ukraine, le message aux armées françaises d'Emmanuel Macron appelant "une grande vigilance et la retenue nécessaire" leur était en grande partie destiné. Mais "les Russes sont restés très professionnels", affirme le capitaine de corvette Florentin, et n'étaient pas plus agressifs que d'habitude. "Le sous-marin, c'est un bon moyen de juger l'intentionnalité. Or ils ne se sont jamais approchés", fait valoir l'amiral Cluzel. Entre l'Italie et la Corse, alors que les marins devraient arriver à Toulon jeudi, le lieutenant de vaisseau Cédric, pilote de Rafale de 30 ans, confie sa "fierté" "C'est beaucoup plus concret ... de défendre une frontière est aussi proche de la France. Car on sait que si ça va plus loin, c'est potentiellement nos territoires, donc nos familles, qui vont être en danger". Les plus lus OpinionsEditoAnne RosencherChroniquePar Gérald BronnerLa chronique d'Aurélien SaussayPar Aurélien Saussay, chercheur à la London School of Economics, économiste de l'environnement spécialiste des questions de transition énergétiqueChroniqueAbnousse Shalmani La chaine officielle de l'émission de France 3. C'est pas sorcier, le magazine de la découverte et de la science. Quel est le rôle d'un porte-avions ? Fred et Jamy nous entraînent dans les coulisses du porte-avions français Charles de Gaulle pour suivre un exercice militaire grandeur nature au sein d'une force internationale. Mission mettre fin à un conflit qui oppose plusieurs pays dans une région stratégique du globe. Voir plus sur C'est pas sorcier

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